Un amado clásico conocido por su fácil manejo y perdón está listo para llevar al cielo en Simulador de vuelo de Microsoft.
Nacido de la edad de oro del vuelo:
En 1931, en el corazón de la edad de oro del vuelo, tres pioneros de aviación con sede en Brasileño fundaron Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY), una compañía de aviones. Su sueño colectivo era construir aviones que finalmente sean adoptados por el creciente número de personas inspiradas en la perspectiva de vuelo.
Su primera oferta fue la EAY-101, un análogo del DFS Zögling, un plano de vela de ala de ala y alemania alemana. Eay luego comenzó su próxima iniciativa, un avión de alta ala potenciado que podría usarse como entrenador, así como un volante de uso general. Los ingenieros copiaron el diseño de Taylor Cub, una máquina desarrollada y fabricada por Taylor Aircraft Company, con sede en Estados Unidos. Llamado EAY-2010, el avión en tándem de 2 asientos fue alimentado por un motor radial Salmson de 40 caballos de fuerza salmson de fabricación francesa. Se desempeñó igual de previsto: fue fácil de despegar, perdonar en el aire y fácil de aterrizar.
El Cap-4 Paulistinha:
EAY construyó solo cinco modelos EAY-2010 antes de que Companhia Aeronáutica Paulista (CAP) comprara la compañía. Cap tomó el diseño EAY-2010 y agregó un motor más potente para crear el Cap-4 Paulistinha. El CAP-4 retuvo los rasgos significativos del EAY-2010 original y agregó más potencia, lo que resultó en una mayor velocidad y una mejor tasa de ascenso.
El CAP-4 tiene un fuselaje construido con un marco de tubo de acero cubierto de tela. Cuenta con un ala principal con ritmo de puntal, un empenaje estándar y un tren de rodaje tradicional fijo. Mide 21 pies, 10 pulgadas de largo, se mide 6 pies, 5 pulgadas de alto y tiene una envergadura de 33 pies, 2 pulgadas. Está impulsado por un motor de pistón Franklin 4AC 4 cilindros, refrigerado por aire y cuatro de cuatro años que produce hasta 65 caballos de fuerza con un motor que convierte una hélice de madera de 2 cuchillas fijo. El avión tiene un rango de 310 millas, un techo de servicio de 13,000 pies sobre el nivel del mar, y sube a 610 pies por minuto. Se transporta a 87 millas por hora y tiene una velocidad máxima de 96 mph.
El CAP-4 Paulistinha fue utilizado por clientes civiles y militares para el entrenamiento y un avión ligero de uso general. Volado principalmente en Brasil, el CAP-4 también se exportó a los vecinos sudamericanos de Chile, Argentina, Paraguay y Uruguay de Brasil, y a Portugal.
Listo para los pilotos de Microsoft Flight Simulator:
Simulador de vuelo de Microsoft y su compañero, Inibuilds, ha reproducido bellamente el Cap-4 Paulistinha para que los pilotos vuelen por todo el mundo de MSFS. Los aviadores lo encontrarán maravillosamente versátil, igualmente cómodo operando desde los aeropuertos más grandes del mundo o desde tiras aéreas improvisadas en el campo.
El Simulador de vuelo de Microsoft CAP-4 Paulistinha viene con seis liverías: N505, PP-HCP, PP-HIY, PP-HLJ, PP-TJR y PT-ZGA. Es uno de los cuatro aviones que el equipo prometió Microsoft Flight Simulator 2024 Los consumidores como un «bien» por su paciencia con los problemas encontrados durante el lanzamiento. El avión está disponible de forma gratuita hoy para todos los propietarios de Microsoft Flight Simulator 2024.
Para aquellos que quieran volar el Cap-4 Paulistinha en Simulador de vuelo de Microsoftestá disponible hoy por $ 14.99 en el mercado in-SIM.
Capturas de pantalla
Simulador de vuelo de Microsoft y Microsoft Flight Simulator 2024 están disponibles para Xbox Series X | S y PC con Xbox Game Pass, PC Game Pass, Windows y Steam, y en Xbox One y teléfonos móviles compatibles, tabletas y PC de menor especificación a través de Xbox Cloud Gaming.
Para obtener la última información sobre los productos de Simulador de vuelo de Microsoft, estén atentos a @Msfsofficial en x (anteriormente Twitter) o visitar www.flightsimulator.com.
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