Renault Emblème: concept car con estilo ‘shooting brake’ que debutará en el Salón de París 2024
oct 8 /2024 11:27 GMT
París, Francia
Renault
Todo curvas, el estilo “shooting Brake” de Renault Emblème destaca con un color de carrocería verde, esto es, que adquiere una tonalidad diferente según el ángulo desde el que se mire. La línea combina elegantemente las características de un familiar con una amplia distancia entre ejes (2,90 metros) con las de un coupé de altura moderada (1,52 metros) y una línea de techo muy inclinada.
La longitud de 4,80 metros permite realizar cómodos viajes familiares con pasajeros y equipaje.
También simboliza el deseo reiterado de la marca Renault de seguir innovando en el segmento C y superiores, de acuerdo con su estrategia orientada al valor. La firma luminosa, resultado de exploraciones de diseño inspiradas en el nuevo logotipo emblemático de Renault, pretende ser a la vez tecnológica y distintiva.El peso de un vehículo, ligado en parte a su tamaño, influye en sus emisiones a muchos niveles: la extracción de materias, la producción, el transporte, puesto que el peso del vehículo en movimiento influye en su consumo de energía y, finalmente, el reciclaje.
Por ello, en su enfoque de ecodiseño, los diseñadores e ingenieros eliminaron el más mínimo kilogramo innecesario y buscaron un peso de 1.750 kilos, incluidas las baterías. Por tanto, Renault Emblème presenta un peso menor que la mayoría de los SUV híbridos o vehículos eléctricos de tamaño similar.Una motorización para combinar polivalencia y descarbonizaciónEmblème cuenta con un motor eléctrico bienergía, es decir, alimentado de dos maneras: mediante una batería recargable »clásica», suficiente para el uso diario y mediante una pila de combustible de hidrógeno para viajes largos. Su arquitectura de propulsión adaptada sobre la base de la plataforma AmpR Medium acoge los diferentes elementos de este motopropulsor (motor eléctrico, batería, pila de combustible y depósito de hidrógeno) manteniendo un centro de gravedad de lo más bajo y un reparto de masas ideal para favorecer el rendimiento y la eficiencia.
El motor eléctrico de rotor bobinado de 160 kW de Emblème, está alimentado por una pequeña batería NMC (40 kWh), más ligera, más barata, menos voluminosa y más virtuosa que la de un vehículo eléctrico familiar de gran autonomía. El vehículo mantiene una autonomía de varios cientos de kilómetros, más que suficiente para los trayectos diarios.La pila de combustible PEMFC de 30 kW, alimentada con hidrógeno bajo en carbono a través de un depósito de 2,8 kilos de capacidad, proporciona la energía necesaria para cubrir las necesidades del vehículo en trayectos largos, con un rendimiento máximo cercano al 60%.
Esta configuración optimiza la polivalencia de este vehículo, que puede así completar un recorrido de hasta 1.000 km en un tiempo equivalente al de un vehículo térmico: sin recarga eléctrica, basta con dos repostajes de hidrógeno de menos de cinco minutos cada uno para proporcionar 350 kilómetros de autonomía. En un viaje típico entre París y Marsella, el 75% de la electricidad consumida por el vehículo es producida por la pila de combustible, sin otra emisión que agua.Un método de trabajo novedosoGuiada por un objetivo de descarbonización tan elevado, la creación del demo car Emblème requirió la implementación de nuevos métodos de trabajo. Nada menos que 20 socios, expertos en su campo, contribuyeron con Renault y Ampere al proyecto, aportando cada uno sus conocimientos tecnológicos o su know-how para llegar a un 90% menos de CO2e durante todo el ciclo de vida del vehículo.
Este enfoque horizontal colectivo favorece la innovación sin barreras entre el grupo, sus marcas, sus entidades, sus socios y sus proveedores. En este caso, ha permitido gestionar una diversidad y una complejidad tecnológica sin precedentes en beneficio de ambiciosos objetivos de descarbonización.
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